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冷藏车备电系统的介绍与作用

冷藏车在加装了配电系统以后在冷藏车发动机停止工作时,通过备电压缩机也能保持车厢内温度,为我们的货物正常保鲜,更适合长途运输,一般7

       冷藏车的备电系统是在底盘的发动机不工作时或故障时启用的第二个制冷动力源,它可以做为临时的制冷方案解决一些突发情况,也可以把冷藏车当做临时的冷库使用。
 
冷藏车备电系统

      冷藏车在加装了配电系统以后,在冷藏车发动机停止工作时,通过外接电源的备电系统,压缩机也能保持车厢内温度,为我们的货物正常保鲜,更适合长途运输,一般7米以上的冷藏车比较适用。

备电系统组成:电动机、独立压缩机、外拉电源线、制冷剂管线等,与原车制冷机组的压缩机独立,但共用一个外面。
 
冷藏车备电系统

工作原理:使用外接电源线供电动机旋转,带动独立的压缩机工作,提供循环的冷媒让制冷机组工作,不需要底盘发动机运转。



安装位置:一般安装于冷藏车的大梁旁边下挂式安装。也有安装于冷藏车的箱体内部,在旁边开小侧门。
 
       冷藏车发动机停止后通过配电另接外接电源给冷藏车厢体制冷保鲜,简单的讲就是非独立制冷机组一般依靠发动机带动制冷机组的压缩机工作,发动机停止以后制冷机组一并停止工作,如加装了配电系统,则可在发动机停止后联接外接电源后直接供电给机组,制冷机组依然可以后续工作,为厢体提供预设的制冷保鲜温度。

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