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全系“国字脸”，多利卡D9系列压缩式垃圾车底盘评测

发布时间：2018-11-21 来源：湖北联和专汽点击：

压缩式垃圾车在环卫类车辆中是占有重要位置的，随着环保督查越来越严格，环卫类行业会更加火热，压缩式垃圾车在专用车中会越来越受欢迎

压缩式垃圾车在环卫类车辆中是占有重要位置的，随着环保督查越来越严格，环卫类行业会更加火热，压缩式垃圾车在专用车中会越来越受欢迎的。D9是多利卡系列中最大的一款车，轴距3950mm与4500mm两种可选，是属于轻卡向重卡的过渡车型，与之相匹配的压缩式垃圾车上装可做10方、12方及14立方。一上市就凭借着方正的“国字脸”的驾驶室和可靠的动力链吸引了大批用户的关注，现在我们来看看它的底盘配置吧。
方正国字脸，配气囊减震座椅。
多利卡D9从正面看，驾驶室采用直立化A柱设计，车身宽度为2315mm，方方正正的国字脸给人一种可靠的印象。

全系“国字脸”，多利卡D9系列压缩式垃圾车底盘评测

进气格栅处有条镀铬条，在镀铬条中间还嵌入一个较大的东风双飞燕的LOGO，证明自己纯正的东风血统。

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打开车门，D9采用的是电控门窗，而且驾驶室入口比较宽，为方便上下，D9在左侧A柱下端有个很长的蹬车扶手。

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国五版D9采用的是气囊减震式座椅，能有效的减轻驾驶室员的驾驶疲劳。

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车内的空间比较宽敞，副驾驶可以乘坐两人，座椅后方还有个宽600mm卧铺，可以方便驾驶员在行车途中休息。

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采用四幅式方向盘，具备操作稳定方便的优点。仪表盘采用左右对称的布置，中间为液晶显示部分，车辆的实时数据一目了然，便于驾驶员操作。

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●康明斯180马力国五动力与天锦同款敦实可靠
底盘方面，国五版D9采用的是直通式大梁，厚度达到了250mm，承载力可靠。

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该车搭载的是康明斯ISB180 50发动机，排量4.73L，最大输出180马力，当扭矩转速达到1300-1500rpm时输出最大扭矩600牛米，是典型的低速大扭矩发动机，载重性值得信赖，通过SCR系统达到国五排放标准。

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匹配康明斯ISB180 50发动机采用是东风6档变速箱，也可选装法士特8档变速箱。

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在制动方面，该车标配ABS，为行车安全加道保险。该车3950mm轴距系列轮胎为三角牌9.00R20钢丝子午线轮胎，4500mm轴距系列标配10.00R20钢丝轮胎。

全系“国字脸”，多利卡D9系列压缩式垃圾车底盘评测

多利卡D9作为中卡，适用于10-14方压缩式垃圾车的应用。与市场上其他中卡型压缩式垃圾车底盘相比，D9的优势在于驾驶室的宽敞，国五版D9在此基础上加装了气囊座椅，驾驶舒适度更高。而且搭载了天锦同款康明斯动力，皮实好用，所以我们有理由相信国五版D9压缩式垃圾车上市后会受到更多用户的关注。

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