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重汽后双桥大型压缩站转运垃圾车准备发车

对接式垃圾车主要应用于垃圾压缩站的中转使用,转运垃圾块一般使用单桥的垃圾转运车,使用后双桥的对接垃圾车很少。 这不广东的

        对接式垃圾车主要应用于垃圾压缩站的中转使用,转运垃圾块一般使用单桥的垃圾转运车,使用后双桥的对接垃圾车很少。
重汽后双桥大型压缩站转运垃圾车准备发车
   

   这不广东的客户因为垃圾转运距离太远,来加近300公里,使用小型的垃圾转运车一次只能转运一个垃圾块,效率低费用高,所以定购了一台可以转运3-4个垃圾块的大型对接式垃圾车



重汽后双桥大型压缩站转运垃圾车准备发车
 
     采用重汽斯太尔后八轮的底盘,重汽310马力的大马力发动机,采用单缸前置顶液压自卸,箱体边箱采用6毫米厚的田字型板,底板为8毫米厚的加强锰钢板,这配置快赶上重型工程自卸车了。



重汽后双桥大型压缩站转运垃圾车准备发车


      尾门为双液压缸交叉臂向上打开,配了加厚型的橡胶密封条+液压缸拉紧锁死,防止污水漏出污染路面。大梁边上挂了大容积的污水收集箱收集后集中排放。
    
     压缩站专用对接式垃圾车,厂家直销,定制生产,价格优惠,欢迎来电咨询。
    

    
     


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