蓝牌压缩式垃圾车
蓝牌压缩式垃圾车的车辆比较少，但最近问的客户非常多，因为蓝牌环卫垃圾车只需要C1驾驶证就可以开了。为什么蓝牌压缩式垃圾车的车
为什么蓝牌压缩式垃圾车的车型较少？
1、压缩式垃圾车的上装工艺比较复杂，上料机构比较大，上装重量基本在2吨左右，底盘重量也在2吨左右，而上蓝牌的环卫垃圾车总质量要求要4.5吨以下。
2、压缩式垃圾车尾部上料装置占用了车身长度的空间，而蓝牌环卫垃圾车的整车长度又不能超过6米。
上面两个原因导致了蓝牌后装压缩式垃圾车的公告车型较少，到目前为止，全国就一款后装压缩式垃圾车的公告车型。
上图就是国内唯一的一款可上蓝牌的后装式压缩垃圾车
压缩式垃圾车除了后装式的，还有一种是侧装挂桶蓝牌压缩式垃圾车（见上图），这种车箱内部也安装了压缩推板，有一定的压缩能力，但是压缩倍率没有后装式压缩垃圾车大，原因如下：
后装式压缩垃圾车：压缩是依靠刮板压缩，将垃圾循环刮入全密封的车箱内，垃圾被压缩后没有松散的空间。
侧装式压缩垃圾车：压缩是依靠箱内的主推板压缩，推板把垃圾压实后，要收回来才能再装垃圾，在回收的过程中，压实的垃圾就松散了，导致了压缩倍率不高的问题。
后装式压缩垃圾车：压缩是依靠刮板压缩，将垃圾循环刮入全密封的车箱内，垃圾被压缩后没有松散的空间。
侧装式压缩垃圾车：压缩是依靠箱内的主推板压缩，推板把垃圾压实后，要收回来才能再装垃圾，在回收的过程中，压实的垃圾就松散了，导致了压缩倍率不高的问题。
但侧装压缩垃圾车的优势是垃圾车价格比后装式的要便宜一万多元，同时因为上料机构简单，车箱体的有效空间就变大了，这样可以弥补有效装载容积。
蓝牌的压缩式垃圾车只有上面介绍的两款车型，各有优势和缺点，在选择的时候一定要结合自己的实际使用工况来定。
如果对这两款蓝牌压缩式垃圾车还有疑问，请致电联和专汽客户专员了解详情。
